Ainda no estágio de consumo de nicho

O mercado de trailers em nosso país começou tarde, o desenvolvimento é relativamente lento, mas nos últimos anos, a aceitação do conceito de RV e consumo está passando por mudanças significativas. Os dados mostram que atualmente existem mais de 7.000 empresas relacionadas ao RV na China e, nos cinco anos de 2017 a 2021, a taxa média de crescimento do registro da nova empresa é tão alta quanto 28,1%. No entanto, o gerente de vendas da Dachi RV, Zhao Feng, apresentou que existem apenas 30 empresas no país que produzem qualificações de trailer para trailers, e as vendas do mercado representam apenas 10% de todas as vendas do mercado de RV.

Trailers não são novos. Zhao Feng apresentou que o trailer apareceu há muitos anos, no início, apareceu apenas em algumas feiras, acampamentos, pontos cênicos e outros lugares. Por volta de 2016, o número de reboques vendidos no país é de apenas 20 anos, em 2019, as vendas cresceram significativamente, desde o início de 2020 a 2022 antes da introdução dos novos regulamentos, as vendas de reboques aumentaram 60% ou 70 %, que é considerado o período de ouro. Pelas razões para o aumento óbvio, ele acredita que o principal motivo é que o surgimento da nova epidemia de coronavírus nos últimos anos mudou a maneira como muitas pessoas tocam, e mais e mais pessoas escolhem passeios autônomos, acampamentos etc. que promoveu bastante o desenvolvimento do mercado de RV.

De acordo com outra fonte do setor, a estrutura do produto do mercado de trailers da China é o oposto do de países desenvolvidos como Estados Unidos, Canadá e Austrália, onde os reboques geralmente representam cerca de 90% do total de vendas. Por um lado, eles têm muito espaço para estacionamento para facilitar o estacionamento. Por outro lado, eles podem ser usados ​​como uma taxa de penetração do modelo de tração é maior, geralmente o trailer RV precisa de deslocamento 2.0T e acima do SUV, tração de captação. Nos Estados Unidos, Canadá, Austrália e outros países, o mercado de automóveis é mais maduro, e a taxa de penetração de SUVs e captadores que podem ser rebocados é relativamente alta, e o uso diário de motorhomes à direita é menos prejudicado.

Em geral, o negócio de trailers da China tem sido morno, seja um trailer tudo em um ou um trailer, ainda está no estágio de consumo de nicho. Os dados mostram que, em 2021, as vendas domésticas de apenas 12.582 unidades e, de acordo com Zhao Feng, nos últimos anos, as vendas anuais do trailer RV entre 2.000 e 3.000 unidades. Os números de vendas de RV contrastam acentuadamente com o número de fabricantes. "No entanto, não existem mais de 500 empresas de RV registradas que realmente possuem qualificações de produção, e a maioria dos fabricantes ainda se baseia em veículos modificados". 'ele disse.

"O mercado de RV doméstico de hoje está longe de ser saturado, nos últimos anos, o estado de campos de RV, licenças de veículos, planejamento de turismo e outras dimensões para introduzir políticas para apoiar o desenvolvimento do RV, mas também para o mercado de trailers para oferecer mais oportunidades e condições , Acredito que todo o mercado tem perspectivas ilimitadas ". Os profissionais mencionados acima também disseram.

Então, qual é a situação do mercado de RV de Shandong? A partir dos dados de vendas no primeiro semestre deste ano, as vendas de RV de Shandong ficaram em segundo lugar. Zhao Feng disse que, a partir dos dados de vendas públicas nos últimos anos, o consumo de trailers está principalmente em áreas desenvolvidas, Shandong está geralmente entre os três primeiros "" As vendas de trailers em Shandong são as mais altas, também mostra que o momento do consumo de shandong do SHONDONG é melhor, O futuro pode ser esperado. "